太陽能路燈系統工作原理簡單，利用光生伏特效應原理制成的太陽能電池白天太陽能電池板接收太陽輻射能并轉化為電能輸出，經過充放電控制器儲存在蓄電池中，夜晚當照度逐漸降低至10lux左右、太陽能電池板開路電壓4.5V左右，充放電控制器偵測到這一電壓值后動作，蓄電池對燈頭放電。
太陽能路燈系統功率轉換器若因老化而故障將成為一個弱點。 最后它會增強LED驅動系統的壽命。 直直流LED驅動器階段的效率也高于95%。 之所以能提高功率轉換效率
太陽能路燈運用太陽電池的光生伏特效應原理，白日太陽電池吸收太陽能光子能量發生電能，經過操控器儲存在蓄電池里，當夜幕來臨或燈具周圍光照度較低時，蓄電池經過操控器向光源供電一直到設定的時刻后堵截。
太陽能路燈電纜一般鋪在綠化帶上。人行道施工質量差，地面下沉，使電纜受力變形，導致電纜鎧裝。特別是東北地區處于高寒地帶，冬季到來，使電纜和土質形成一個整體， 地面一-旦 出現沉降，就會在太陽能路燈基礎底部被拉傷，而到夏季雨水多時，就會在基礎根部燒斷。整燈不亮通常有4方面的原因，很常見的一種就是燈桿內的控制器進水了，極大可能已經進水了而導致控制器損壞了，可以進一步使用萬用表電阻檔測回路兩端組織，阻值過小一般就是短路了。
太陽能路燈近些年來已經應用越來越廣泛了，但是仍有一部分人對這種產品存在質疑，問題有以下：在太陽能的功率能達到光照要求嗎？太陽能路燈功耗如何。
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